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汽车内饰件粘胶用PP粘胶处理剂通过VOC和国际环保测试
威尼斯最新网址 发布时间:2017-07-20

  PP聚丙烯因为结构规整,结晶度高,表面能低,溶解度参数小,存在着弱界面层,属于表面不敏感的材料,惰性比较大,一般不能直接粘接,故为难粘塑料。PP塑料在跟胶水粘接时牢固度很难达到要求,导致后面的工艺脱落严重。

  PP属于最难粘接的塑料材料,不管PP是跟什么材料相粘接都要先用处理剂处理表面,表面干了马上点胶水粘接。这样会达到一个良好的粘接效果。

  炅盛通过实验和实践生产的不断研发调整推出可用于PP粘塑胶件的PP粘胶处理剂,也可运用于PP喷水性漆上,解决附着力问题。产品符合国际环保标准,通过欧盟ROHS标准和SGS检测。具有高性能、高强度、柔韧性好、耐湿性好等特点。使用于汽车内饰手套箱、中央扶手等汽车内饰件工艺上。

  PP粘胶处理剂操作工艺:

  工件表面上的清洁-喷涂/刷涂PP粘胶处理剂-空气置放10~20分钟-喷胶水-80度烘烤30分钟后,空气置放2~24小时-检测百格(2小时可达到胶水的表干,可以测试百格;24小时为胶水的实干,可以测试拉力测试)

  检测VOC测试:

  用铝箔纸涂在表面,常温下24小时后检测含苯量,含苯量5%以内OK。

  如果是使用的是传统的粘胶剂,实际上他们的甲醛、乙醛、甲苯、苯、二甲苯等等这些排放量都非常高。如果我们把胶粘剂换成炅盛PP粘胶处理的话,不仅解决了粘胶附着力问题,而且,我们可以看到,这些物质的VOC排放量大大的降低了到标准以下。

  PP材料在汽车内饰中应用广泛,可以看出,材料要满足内饰件的一些要求还是有一定难度的,这里面有技术上的问题,也有成本上的原因。未来,随着PP材料的广泛应用,随之产生的问题也不少,为了满足汽车用户越来越高的要求,对这些问题必须予以充分重视,只有这样,聚丙烯材料才会有更为广阔的应用前景。而对于PP材质汽车内饰件粘胶附着力差问题,炅盛PP粘胶处理剂会一如既往的提供优秀的解决方案。

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